Со временем, на кузове автомобиля образуются мелкие дефекты - ржавчина, которые здорово портят внешний вид. К сожалению, подобные штуки говорят о том, что машина начала ржаветь и этот процесс необратим без серьезной работы. В этой статье я расскажу, как избавиться от мелких дефектов с наименьшими усилиями.
Что понадобится?
- Преобразователь ржавчины.
- Шкурка №40, №80.
- Шпатлевка. Шпатлевка понадобиться если есть вмятины.
- Комплект резиновых шпателей. При условии, что будем шпатлевать.
- Грунтовка в баллончике. Цвет грунтовки должен быть хорошо виден на кузове автомобиля.
- Краска в баллончике. Сейчас можно приобрести краску практически любого цвета.
- Малярный скотч и листы плотной бумаги или полиэтилена.
- Жидкость для обезжиривания.
- Крыша над головой, например гараж. Это вызвано тем, что после каждого этапа обработки необходимо ждать пока высохнут все ингредиенты. Поэтому вся работа по подкрашиванию может занять два-три дня. Это при условии если Вы хотите достичь долговременного результата. Если же Вам достаточно, что бы машина прилично выглядела в течении месяца, то подкрашивание займет значительно меньше времени.
Технология работы.
Моем машину и даем хорошо высохнуть. После того, как машина высохнет крупной шкуркой снимаем "лохмотья" ржавчины и старой краски. Не нужно снимать ржавчину до металла, т.к. на мы будем использовать преобразователь ржавчины. А если нет ржавчины, что будем преобразовывать? Обезжириваем и кисточкой наносим преобразователь ржавчины. Этот состав преобразует корродированный металл в плотный грунт. Даем высохнуть, это примерно часов 12.
Мелкой шкуркой равняем поверхность. Если есть вмятина заделываем её с помощью шпатлевки. Когда шпатлевка высохнет, равняем это место. При зашкуривании желательно использовать шкурку на деревянном бруске. Т.е. по плотности шпатлевка мягче металла и если зашкуривать без бруска, то опять образуется вмятина.
Когда все ржавые места обработаны преобразователем ржавчины, зашпатлеваны и высушены. Можно покрывать грунтовкой.
Сначала с помощью малярного скотча и бумаги/полиэтилена закрываем все места, которые нам не нужно будет красить. Обезжириваем места под покраску и наносим грунтовку, даем высохнуть. Если на загрунтованных местах видны вмятины, то зашкуриваем их и снова покрываем грунтовкой. Когда Вы добьетесь желаемого результата - не видно никаких вмятин, или вмятины едва заметны. Можно наносить краску.
До того как Вы нанесли краску не допускайте попадания влаги на обрабатываемые поверхности, т.к. преобразователь ржавчины и грунтовка пропускают влагу через себя и процесс ржавления может начаться снова.
После покраски желательно заполировать окрашенные места.
На этом все.